HOT ! ZX4R 25R 　 SC PROJECT スリップオン カーボンマフラー

ご覧頂きありがとうございます。レブル250 全年式対応　フルエキゾースト　２本出しマフラー。カワサキ ZX-4R 25R用のCR-T スリップオンサイレンサー　(別購入、インナーバッフル付き)になります。cb1300sc40 チタンフルエキ ノジマ マフラー。こちらのサイトで購入、使用していました。スーパートラップ　アクシャルフローディスク　洗浄済み　ベース　エンド込みの完全品。購入後、300kmほど走行。ゼファーの激鳴きロング管42.7π　サイレンサー付き！低回転コール♪CBX極！。前オーナーは新品購入後1700kmほど走行とありました。値下げバンス&ハインズM8 FXBR/S FXFB/S FXDRSブレイクアウト。一部、シューズが当たったと思われるシミがパイプ部にありますが全体的にキレイです。モリワキ　モナカ菅　当時物　ゼファーχ。写真でご確認下さい。XJR400用devilマフラーエキパイ込み。付属品は購入の　サイレンサー x 1　リンクパイプ x 1　ボルト類　ステッカー　正規販売証明カード　　に加え、別で購入し使用していたインナーバッフルを付けさせて頂きます。n*a様 アクシスZ JOG125　ウイルズウィンロイヤルマフラー ユーロタイプ。音は乾いた感じの高く良い音です。インパルス400 GK79A ショート管。ノーマルや車検対応品に比べ、音量はかなり大きいですが、付属させて頂くインナーバッフルを装着すると幾分かは大人しくなります。 S1000RR　ステンレス マフラー。所感ですが特に中回転域のパワーアップを感じました。かっぱCB750F RC04 ショート集合管　ゼス管　スチール。車体が軽くなった感じです。シャリー　モンキー　ダックス　シャリー　4mini ウイルズウィンマフラー。当方、ZX4Rにて使用していましたが、25Rへの装着確認はしていませんのでご了承下さい。純正ヤマハ 2S3-3 排気管マフラー。以下、メーカーの説明文です。YOSHIMURA RS-5 cbr600rr pc40 ヨシムラ。純正キャタライザー対応100％イタリア製【タイプ】CR-T スリップオン【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304【本体材質】カーボン／チタン【バッフル】なし【認証】なし (レース専用)【重量 (純正)】約 4300 g【重量 (SC)】約 900 g【音量】115 dB @7250 rpm【パワー】+6 hp @13000 rpm【トルク】+3.5 Nm @13000 rpmご検討、よろしくお願いいたします！メーカー...カワサキ@SCプロジェクト@カワサキ@ZX4R@ZX-4R