HOT ! gsx-s125 WR’S ダブルアールズ フルエキゾーストマフラー カーボン

【条件次第では値下げ交渉可能です‼︎】2018-2021年モデル用WR’S ダブルアールズラウンドタイプ フルエキゾーストマフラー乗り換えのため出品致します！gsx-s125用で1番パワーの出るマフラーということで購入し、高回転の伸びがとても良かったです！使用に伴う焼き色やスレ小キズなどはありますが、転倒など無く比較的良い状態だと思います！が、中古品へのご理解の上ご購入をお願い致しますm(_ _)m【メーカー説明】ラウンド(真円)タイプ【マフラー重量】・ステンレスサイレンサー仕様：3.14kg・カーボンサイレンサー仕様：2.80kg・焼き色チタンサイレンサー仕様：2.84kg※ノーマルマフラー：4.75kg【騒音】・近接：88・90・加速騒音値：77・78【仕様】・OF／Dボルト：○・政府認証コード：JMCA認証ガスケットの購入はこちら他のタイプはこちら※【マフラー重量】はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。【自己紹介文読んで】YAMAHA SR400 純正マフラー。ご購入の際は、必ず年式適合をご確認下さい。スーパートラップ　アクシャルフローディスク　洗浄済み　ベース　エンド込みの完全品。ご了承ください。モリワキ　モナカ菅　当時物　ゼファーχ。GSX-S150ではピークパワー発生回転数が12500rpm、GSX-S125ではピークパワー発生回転数が12000rpmと、大幅にパワーバンドの拡大に成功。インパルス400 GK79A ショート管。ノーマルマフラーの持つ重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーではセミドライ製法の綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと、幅広い選択が可能です。LeoVince ステンレス マフラー ブルーエンド。※2018-2021年モデル用となります。2022年モデル(8BJ-DL32D)は部品構成が違う事から別品番となります。レブル250 全年式対応　フルエキゾースト　２本出しマフラー。cb1300sc40 チタンフルエキ ノジマ マフラー。※純正オプション：センタースタンド使用出来ます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ゼファーの激鳴きロング管42.7π　サイレンサー付き！低回転コール♪CBX極！。値下げバンス&ハインズM8 FXBR/S FXFB/S FXDRSブレイクアウト。GSX-S125／150オーナーのリクエストにお応えすべく、GSX-R125／150と同仕様でリリース決定しました。GSX-S125／150共々、ノーマルに比べて圧倒的なパワーフィールを実現。XJR400用devilマフラーエキパイ込み。n*a様 アクシスZ JOG125　ウイルズウィンロイヤルマフラー ユーロタイプ。レーシングスピリッツそのままの性能をJMCA認証マフラーとして実現しました。音質はシングル独特のパルス感を更にレーシーなイメージに味付け、そのシングルサウンドを堪能頂けます。 S1000RR　ステンレス マフラー。かっぱCB750F RC04 ショート集合管　ゼス管　スチール。